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潤滑油站的工作原理及結構特點
發布時間:2021-06-18   瀏覽:630次

公司新聞

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潤滑油站的工作原理及結構特點

  潤滑油站是潤滑油循環潤滑系統的心臟,它將潤滑油強制送到設備摩擦部位,在相對運動的機器零件之間形成油膜,減少零部件的摩擦和磨損,并帶走摩擦產生的熱量,保證機器運轉,延長設備使用壽命。主要適用于冶金、礦山、電力等機械設備。

  潤滑油站由油箱、油泵裝置、過濾器、列管式油冷卻器以及電控箱、儀表盤、管道、截止閥門等組成。工作時,油液由吸油泵從油箱吸出,經單向閥、過濾器、列管式油冷卻器被直接送到設備的潤滑部位,使相對運動部位得到潤滑。油站的*高工作壓力為0.4MPa,*低工作壓力為0.15MPa,根據潤滑部位的要求,通過調節安全閥確定使用壓力。當油站的工作壓力超過安全閥的調定壓力時,安全閥將自動打開,多余的油液即流回油箱。

  過濾器采用快開式過濾器,在進出口外接有壓差表,當壓差超過0.1Mpa時,說明需要更換濾芯,該結構可方便的取出濾芯進行更換。

  油箱中設有電加熱器,用來加熱油箱內的潤滑油。加熱溫度可進行自動控制,當油溫低于某一溫度設定值時,加熱器自動投入工作;當油溫高于另一溫度設定值時,加熱器自動停止。電加熱器是由裝于油箱上的電接點雙金屬溫度計來進行自動控制的。

  油箱上設有液位計,可直接看到液位的高低,同時裝有油位訊號器,當油位過高或過低時有信號發出。

  冷卻器用來冷卻潤滑油溫度,當供油溫度高于45℃時,可打開冷卻器進水閥冷卻潤滑油,當供油溫度低于38℃時關閉進水閥,使油溫控制在一定的范圍內。

  結構特點:

  1、泵前加吸油濾芯,可延長泵的使用壽命。

  2、過濾器放在冷卻器之前,可提高過濾通過能力,粘度較高的潤滑介質也可適應;

  3、采用列管式油冷卻器,冷卻效果好,阻力小,便于清洗和維修;

  4、采用目視式液位計,可方便的讀取液位。

  5、配有儀表盤和電控箱,觀察運行參數方便,并可實現自動控制和事故報警。

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